最近老是发现桑塔纳的起动系在点火上总是时有时无吗，今天我给大家讲下心爱为什么起动机转子会出现这样的情况。

      桑塔纳故障是在起动系，故障和上述相差无几，打开点火开关起动发动机，时有时无，判断为起动机

损坏便更换了新的起动机。

　　使用了十几天，故障又一次出现，又一次按上述检查，使原控制起动机线改为继电线，加装了

212吉普起动机继电器，可是故障还是如此，又一次从车上拆下起动机检查，发现了转子头有合金碎

末，起动机转子有偏转现象，所以检查离合器壳(俗称大瓢)起动机所安装的 

　　由于桑塔纳轿车起动机固定为三条螺栓，位置比较固定，经测量转子孔与转子相差0.50mm。查过

各种桑塔纳轿车资料未能找到转子与孔的配合间隙，根据经验，在离合器壳转子孔内加装起动机转子

套(用其他起动机铜套，经加工而成)，故障排除。拆下212吉普车起动继电器，几个月来到目前为止从

未发生起动故障。

　　在这里简单地说一下起动机的合理使用，用起动机起动发动机时，每一次起动时间不得超过5s，

如果一次不能起动发动机，可稍停一会再起动，每次起动的时间间隙为10～15s，起动四五次如果仍

不能起动发动机，要采取相应的措施，不能长时间使用起动机起动。起动发动机时蓄电池剧烈放电，

最容易损坏极板。另外，保持起动机清洁，不要用油污的棉丝或汽油等在车上清洗起动机等。