一年一度的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办。本届年度主题为“深化改革与汽车强国战略”。届时将有100余位政府领导和企业领袖，600余位国内外业界嘉宾齐聚天津，分享一年一度的汽车行业饕餮盛宴，共谋汽车产业未来发展。凤凰汽车在此次论坛期间作为官方独家新媒体将进行全程报道，并对行业内相关政府和企业的领导进行现场采访。
15年已经过去了，我觉得我们当初设定的预期已经实现了，在这里我们看一下联盟现在已经拥有15年的历史，在1999年的时候我们是第一阶段，联盟刚刚成立，是日产复兴的时间。通过这样的日产复兴的计划，我们开始进入非常正常的阶段。第二个阶段是卡洛斯戈恩，他是双重CEO。2013年我们进入第三个阶段，也就是硬件的整合，我们可以看到现在这个联盟，随着15年时间的发展，它的进步、成绩也是一步一步的，这里是联盟的架构。其中尼桑占有44%的份额，也形成了雷诺日产有限公司RNBV，在之下我们有联盟董事会，还有联盟董事会小组，他们会决定联盟的进展情况，它也是独立于高层管理的。
在2014年我们实现了进一步的整合，就是我们把研发生产物流、人力资源和采购进行更多的整合。我们也有相关的人员进行物流和采购方面，我要说的就是，这样的一个整合也为在联盟十五年历史当中揭开新的篇章。
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